越野车背后的英国汽车制造商Ineos 宣布收购 。这家总部位于博茨瓦纳的公司专门将卡车和SUV改装成野生动物园车辆。该公司已更名为Ineos ，并将扩大其产品组合，以适应基于今年早些时候公布的皮卡车版本的掷弹兵和掷弹兵军需官的从头开始构建。

英力士·卡万戈（Ineos ）已经用原型车制造了一辆野生动物园掷弹兵。该汽车制造商指出，修改保持在最低限度，这表明旧路虎卫士的精神前身非常适合成为野生动物园车辆。

标准的10.4英寸离地间隙略有增加，而传统的车顶则为回滚帆布顶部和可折叠挡风玻璃让路。在其他地方，传统的座位布局已被避开，取而代之的是分层座位，为乘客提供了周围自然美景的清晰视野。

在内部，安装在车顶上的开关已重新定位到中控台。除此之外，它与任何其他掷弹兵相同。在我们看来，它看起来很棒。严肃的造型与越野车的新野生动物园工作格格不入。

英力士汽车公司首席执行官林恩·考尔德（Lynn ）表示，此次收购将有助于公司实现掷弹兵成为全球环境和保护计划的关键工具的目标。“将团队纳入内部也意味着它可以与我们的工程和制造团队密切合作，优化流程以提供可转换的车辆，以便我们能够更好地为全球这些专业用例提供服务。

Ineos 总部位于博茨瓦纳北部的一个小镇Maun。这个理想的位置位于通往奥卡万戈三角洲的门户，拥有1.2英亩的设施，拥有70名员工。该公司目前每年转换约200辆汽车。

“博茨瓦纳被公认为保护领域的全球领导者，我们将继续支持其工作以及撒哈拉以南非洲其他国家和组织的工作。此外，其他行业也存在广泛的机会，这些领域总是需要耐用，功能强大的越野车，并具有专用车身来执行特定角色，“Ineos 首席执行官 van 说。

丰田陆地巡洋舰79（在这里以防弹伪装出现）仍然是非洲多个国家公园和保护工作的首选野生动物园车辆。凭借庞大的经销商足迹和久经考验的可靠性，很难超越这位古老的日本越野车。但随着可持续性变得越来越重要，一些人正在寻找电动汽车的解决方案。

肯尼亚的马赛荒野保护信托基金使用里维安R1T在保护区巡逻，甚至将一个转换为野生动物园规格。也许英力士卡万戈可以在 2026 年电动掷弹兵到来时提供竞争对手的产品。