从80年代开始，国内的军用轻型越野车也像国外一样开始出现“分工”的趋势：一方面，军方在判读多场局部战争的经验教训时发现军队需要越野能力和承载能力较强的战术型轻型越野车，另一方面是面对着日益频繁的日常勤务问题，也需要一款质量过硬并且相对经济的轻型越野车作为勤务用车。

这个时一款应用外形硬朗的轻型军用越野车出现在了人们的视野中，人们也熟知了它的名字：北汽勇士。这款车的发动机舱盖、前翼子 板等部件采用了玻璃纤维加强复合材料，在保障结构强度的情况下极大的降低了车重，并间接降低了油耗。

外观方面以乘用车版本为例，新车的大致外观维持了现款勇士的造型，只是在细节上有所调整。比如前翼子板处增加了更多线条设计，侧转向灯、尾灯上的防护网被取消，看上去更像一台民用车。

内饰方面，新车内饰整体造型风格不变，依然采用方方正正的硬朗设计。方向盘采用了全新三幅式、同时增加了电动车窗可选，控制键位于挡把后方。

作为一辆硬派SUV，现款勇士还非常专业地配备了指北针、车内外温度计、海拔表、气压计以及水平仪。此外，带有分动箱的分时四驱系统自然也是勇士的标准配置。

作为一台“军转民”的车型，勇士的一切设计风格都以实用性为主要诉求。而新款勇士将针对外观进行一定的优化，以提升新鲜感。塑料中控台采用平直的线条设计，车窗为手摇式升降，方向盘上也并未设计任何按钮。

与此同时，新车的空调采用手动控制，中控按钮也极具廉价感，不过仿皮座椅还是带来了一些现代化的味道。此外，勇士还可选装带导航的中控触摸屏。

现款北汽勇士是国产军用车转民用车的代表车型，其民用版车型最初亮相于2008年，并于同年上市销售。民用版勇士的外观造型基本维持了军用版本的样式。

方正的造型、大尺寸越野轮胎、高底盘、两片式前风挡玻璃、粗壮的前保险杠、可拆卸硬顶、随处可见的铆钉/螺栓……每处设计都展示着这款“军转民”车型的高实用性和不拘小节的研发理念，这是一辆彻彻底底的“硬汉”型工具车。

新款勇士提供2.0T汽油与2.5T柴油两款发动机供选。其中一台是来自三菱的2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率188马力（140千瓦），匹配6速手动变速箱。

另一台则是代号为的2.5T涡轮增压柴油发动机，最大功率134马力（100千瓦），匹配5速手动变速箱。

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